En los trenes de Renfe, sí, desde el 7 de septiembre de 2026, si el patinete está certificado e inscrito en la DGT, lleva la etiqueta a la vista y tiene el seguro en vigor, y va plegado y apagado. No en Rodalies de Catalunya ni en Cercanías de Bilbao y San Sebastián. En el metro y el autobús de Barcelona y Madrid, y en los metros de Valencia y Sevilla, sigue prohibido.

¿Puedo subir el patinete al tren de Renfe?

Sí, desde el 7 de septiembre de 2026. Renfe admite patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal en AVE, Euromed, Alvia, Intercity, Avant, Avlo, Media Distancia y Cercanías. No los admite en Rodalies de Catalunya, en Cercanías de Bilbao y de San Sebastián ni en los regionales entre Miranda y Alsasua.

  • Precio: gratis, como equipaje especial, en AVE, Euromed, Alvia, Intercity y Avant. En Avlo tienes que comprar el complemento de equipaje adicional.
  • Tamaño: hasta 120 × 50 × 55 cm, y tienes que poder moverlo tú sin ayuda.
  • A bordo: plegado y apagado desde que entras al andén hasta el final del viaje, en los espacios para equipaje y sin cortar pasillos, puertas, aseos ni recorridos de evacuación.
  • Batería: no puedes enchufarlo a la corriente del tren ni cargar la batería a bordo.

Estas condiciones no se aplican a las bicicletas eléctricas ni a los vehículos para personas con movilidad reducida. Renfe había prohibido los patinetes en sus trenes en 2023 y los vuelve a admitir ahora que hay inscripción, etiqueta y seguro obligatorios.

¿Qué tiene que cumplir el patinete para subir al tren?

Tiene que estar certificado e inscrito en la DGT, llevar la etiqueta identificativa a la vista y tener el seguro obligatorio en vigor. Renfe solo deja subir los patinetes que cumplen todos los requisitos de la DGT.

Su nota de prensa de septiembre de 2026 los enumera: inscrito en el Registro de Vehículos, con la placa o etiqueta identificativa visible, con seguro de responsabilidad civil en vigor y con el certificado de circulación que prueba que el modelo está certificado. En su web pide, además, el marcaje del fabricante. Por eso un patinete no certificado no puede subir, aunque esté inscrito.

Si te falta algo, inscribimos tu patinete por 35 € (IVA incluido), y la placa identificativa (la etiqueta identificativa que exige la DGT, lo que mucha gente llama matrícula o pegatina) cuesta 15 € + 4,95 € de envío (IVA incluido) en pedir la placa. El seguro lo explicamos en seguro obligatorio del patinete, y si eres extranjero residente, en inscribir el patinete con NIE.

¿Y en el metro y el autobús?

En las cuatro ciudades que hemos comprobado, no. El patinete está prohibido en el metro de Barcelona, Madrid, Valencia y Sevilla, y en los autobuses de Barcelona y Madrid. Cada autoridad de transporte decide sus normas: si vas a otra ciudad, mira las de su operador antes de subir.

Transporte¿Se admite?CondicionesFuente y fecha
Renfe: AVE, Euromed, Alvia, Intercity y AvantSí, desde el 07/09/2026, gratisCertificado, inscrito, con etiqueta visible y seguro; plegado y apagado; hasta 120 × 50 × 55 cm; sin cargar la bateríaRenfe, consultado el 02/10/2026
Renfe: AvloSí, desde el 07/09/2026, con el complemento de equipaje adicionalLas mismas condicionesRenfe, consultado el 02/10/2026
Renfe: Cercanías y Media DistanciaSí, desde el 07/09/2026, salvo Cercanías de Bilbao y San Sebastián y los regionales Miranda-AlsasuaLas mismas condicionesRenfe, consultado el 02/10/2026
Rodalies de CatalunyaNoProhibido desde el 01/02/2023, aunque vaya plegado; multa de 200 €Rodalies, consultado el 02/10/2026
Cataluña: metro y bus de TMB, FGC, TRAM y autobuses metropolitanos e interurbanosNoProhibición indefinida desde el 01/02/2023; multa de 200 €ATM y TMB, consultado el 02/10/2026
Madrid: metro, EMT, autobuses interurbanos y urbanos, metro ligero y tranvía de ParlaNoProhibido desde el 04/11/2023 y ampliado hasta 2027; expulsión y multa de 100 a 200 €CRTM (aviso del 31/05/2024), consultado el 02/10/2026
Valencia: MetrovalenciaNoProhibido, salvo los vehículos adaptados para personas con movilidad reducida; normas en vigor desde el 01/10/2025Metrovalencia, consultado el 02/10/2026
Sevilla: Metro de SevillaNoProhibido por una resolución de la Junta de Andalucía del 20/12/2023Metro de Sevilla, consultado el 02/10/2026

Los autobuses urbanos de Valencia y Sevilla no están en la tabla: antes de subir, mira las normas de la EMT de Valencia o de Tussam.

¿Y en Rodalies, FGC y el resto de Cataluña?

No. En Cataluña, la prohibición de la ATM (Autoritat del Transport Metropolità) alcanza a todo el transporte que depende de la Generalitat, la ATM y el AMB: metro y bus de TMB, FGC, Rodalies, TRAM y los autobuses metropolitanos, nocturnos e interurbanos. Está en vigor desde el 1 de febrero de 2023, es indefinida y se aplica en toda Cataluña.

En Rodalies no se admite ni siquiera plegado. Si pasas la barrera tarifaria con el patinete, la multa es de 200 €. Hay dos matices: un ayuntamiento puede decidir no aplicarla en un autobús que gestione él, y no afecta a los autobuses privados. Las normas para circular por la ciudad las tienes en matricular el patinete en Barcelona.

¿Y en Madrid, Valencia y Sevilla?

Madrid. El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) prohíbe los patinetes y monociclos eléctricos desde el 4 de noviembre de 2023 en el metro, la EMT, los autobuses interurbanos y urbanos, los metros ligeros, el tranvía de Parla y los intercambiadores. En mayo de 2024 amplió la prohibición hasta 2027, año en que la revisará; quien la incumpla puede ser expulsado y multado con 100 a 200 €. Cercanías es de Renfe, así que ahí se aplican sus condiciones. Más en matricular el patinete en Madrid.

Valencia. Metrovalencia prohíbe entrar con patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal en sus instalaciones y trenes, salvo los adaptados para personas con movilidad reducida, hasta que una norma estatal asegure que pueden viajar con seguridad en el transporte público. Sus normas de viaje están en vigor desde el 1 de octubre de 2025. Más en matricular el patinete en Valencia.

Sevilla. En el Metro de Sevilla no se puede viajar con patinete ni con monociclo eléctrico, por una resolución de la Junta de Andalucía del 20 de diciembre de 2023. Más en matricular el patinete en Sevilla.

¿Por qué cada transporte tiene una norma distinta?

Porque cada operador o autoridad de transporte decide qué puede entrar en sus vehículos. La ATM mantiene la prohibición por el riesgo de las baterías: un incendio, llamas que se extienden rápido y humos tóxicos en espacios cerrados y llenos de gente. Metrovalencia espera una norma estatal sobre la seguridad de estos vehículos en el transporte público.

Renfe, en cambio, los vuelve a admitir porque ahora la inscripción, la etiqueta y el seguro obligatorios permiten identificar los patinetes que pueden circular legalmente. Las normas pueden cambiar; por eso cada fila de la tabla lleva su fuente y la fecha en que la comprobamos. Las normas de circulación que se aplican desde el 1 de octubre de 2026 las tienes en nuevas normas del patinete.

Preguntas frecuentes

¿Puedo llevar el patinete eléctrico en Renfe?

Sí, desde el 7 de septiembre de 2026, en AVE, Euromed, Alvia, Intercity, Avant, Avlo, Media Distancia y Cercanías, si está certificado, inscrito, con la etiqueta a la vista y con seguro, y va plegado y apagado. No en Rodalies de Catalunya ni en Cercanías de Bilbao y San Sebastián.

¿Un patinete no certificado puede subir al tren?

No. Renfe solo admite patinetes certificados que cumplan los requisitos de la DGT: inscritos, con la etiqueta a la vista y con seguro. Si el tuyo no está certificado, no puede subir aunque esté inscrito.

¿Puedo subir el patinete al metro de Barcelona o de Madrid?

No. En Barcelona está prohibido en el metro y el autobús de TMB desde el 1 de febrero de 2023 (multa de 200 €). En Madrid, el CRTM lo prohíbe en el metro y la EMT desde el 4 de noviembre de 2023 y ha ampliado la prohibición hasta 2027 (de 100 a 200 €).

¿Puedo llevar el patinete en Rodalies?

No. Rodalies de Catalunya mantiene la prohibición de la ATM aunque el patinete vaya plegado, y la multa es de 200 €.

¿Puedo cargar la batería del patinete en el tren?

No. Renfe no deja enchufarlo ni cargar la batería a bordo, y el patinete tiene que ir plegado y apagado desde que entras al andén hasta el final del viaje.

¿Tu patinete aún no está inscrito?

Para subirlo al tren necesitas inscripción, etiqueta y seguro. Lo inscribimos por 35 € con tasa e IVA incluidos · 100 % online · certificado normalmente en menos de 24 h laborables · gestoría colegiada nº 4213

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Fuentes oficiales

Consultadas el 02/10/2026.

Xavier Ilincheta Ferrer es gestor administrativo colegiado nº 4213 del Col·legi Oficial de Gestors Administratius de Catalunya, especializado en trámites de vehículos, y dirige la gestoría de NT Cars (ver su ficha en el Colegio).