«Homologado» y «certificado» significan lo mismo. Tu patinete está certificado si la placa negra del fabricante lleva un número de certificado (una letra y 4 cifras, como B1134) y su modelo figura en el listado de la DGT. Si no lo está, puedes inscribirlo igualmente, pero solo podrá circular hasta el 22 de enero de 2027.

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Dónde está el número de certificado → Número de certificado del patinete

¿«Homologado» y «certificado» son lo mismo?

Sí, en la práctica. La normativa de los vehículos de movilidad personal (VMP) habla de patinetes certificados, y en el día a día se dice «homologado». La certificación es del modelo, no de cada unidad: la pide el fabricante y se identifica con un número de certificado.

Un VMP es un vehículo de una plaza, con motor eléctrico, que por diseño va a entre 6 y 25 km/h, con hasta 1.000 W de potencia (2.500 W si se autoequilibra) y menos de 50 kg.

Método 1: la placa negra del fabricante

Los patinetes certificados llevan una placa metálica negra del fabricante, no una pegatina. En ella figuran:

  • El número de certificado: la letra del laboratorio y 4 cifras, por ejemplo B1134. Si es una certificación individual, la letra del laboratorio, una U y 4 cifras.
  • El número de serie, que es único para cada patinete.
  • La velocidad máxima: 25 km/h.
Placa negra del fabricante de un vehículo de movilidad personal con los campos Serie y Nº certificado y la velocidad máxima de 25 km/h
Así es la placa del fabricante de un VMP. Busca los campos «Serie» y «Nº certificado».

¿Dónde está? Suele estar en la base del mástil (donde se une a la plataforma), debajo de la plataforma donde apoyas los pies o cerca de la rueda trasera.

Ojo: un número que no sigue el formato (una letra y 4 cifras, o la letra del laboratorio, una U y 4 cifras) no es un número de certificado. Lo normal es que la certificación la pida el fabricante para todo el modelo; de forma extraordinaria, el propietario puede pedirla para su patinete a un laboratorio autorizado.

¿Qué es la placa de homologación del patinete?

Es la placa del fabricante que llevan los patinetes certificados, normalmente negra, con el número de certificado del modelo (una letra y cuatro cifras, como B1134) y el número de serie. La sede de la DGT la llama «chapa identificativa troquelada» y dice que es lo que permite identificar que un patinete está certificado. No es la etiqueta identificativa: esa es el adhesivo reflectante con el número de inscripción (formato M 0000 AAA) que consigues después de inscribir el patinete y que va en el porta-identificador trasero. La placa del fabricante no se pide ni se compra: si tu patinete no la tiene, busca tu modelo en el listado de patinetes certificados por la DGT.

Método 2: el listado de la DGT (sin el patinete delante)

La DGT publica en su página de vehículos de movilidad personal el listado de modelos certificados. Para encontrarlo más rápido, usa nuestro buscador de patinetes certificados, con ese mismo listado. Busca la marca y el modelo exactos: si aparece, está certificado. Anota el número de certificado, porque lo necesitarás para inscribirlo. Si al inscribirlo la sede no lo reconoce, mira qué hacer si sale «certificado no encontrado».

Consejo: usa el nombre comercial exacto del modelo y fíjate en la versión (Pro, Lite, Max…). Dos versiones de la misma marca pueden no tener el mismo certificado.

Método 3: la ficha técnica, el manual o la factura

Busca el número de certificado en la ficha técnica, el manual o la factura de compra. Si tu patinete está certificado, la ficha técnica debe recogerlo: es precisamente lo que pide la DGT para inscribirlo, junto con una foto de la placa del fabricante.

Método 4: la fecha de compra

Desde el 22 de enero de 2024, los modelos que se venden deben estar certificados. Si compraste el tuyo después de esa fecha, es probable que lo esté. Aun así, en internet se siguen vendiendo patinetes sin certificar, y los comprados antes pueden estarlo o no: confírmalo con el método 1 o el 2.

Resumen: ¿está o no está certificado?

SeñalCertificadoNo certificado
Placa negra del fabricante con número de certificadoSíNo
El modelo aparece en el listado de la DGTSíNo
Número de certificado en la ficha técnica o la facturaSíNo
Comprado después del 22/01/2024ProbablePosible: compruébalo con la placa o el listado

¿Qué hago si mi patinete no está homologado?

Tienes hasta el 22 de enero de 2027. Hasta esa fecha puede circular si está inscrito en la DGT, lleva la etiqueta identificativa (en un lugar visible) y tiene seguro. Se inscribe como «vehículo no certificado», con marca, modelo y número de serie, y la tasa es la misma que la de un certificado: 8,67 €.

Fecha límite: 22 de enero de 2027. Después, los patinetes no certificados no podrán circular, aunque estén inscritos, salvo que antes consigan una certificación extraordinaria en un laboratorio autorizado. Tus opciones (inscribirlo ya, venderlo, darlo de baja o cambiarlo por uno certificado), en qué hacer con un patinete no certificado.

¿Necesito saber si está homologado para inscribirlo?

Sí, porque cambia lo que te pide la DGT. Si está certificado: la ficha técnica con el número de certificado y una foto de la placa del fabricante. Si no: marca, modelo y número de serie. En los dos casos pagas la misma tasa, 8,67 €, y recibes un número de inscripción con el formato M 0000 AAA. Cómo hacerlo, en la guía para matricular tu patinete en la DGT.

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Preguntas frecuentes sobre la homologación de patinetes

¿Dónde está la placa de certificación en mi patinete?

Suele estar en la base del mástil, debajo de la plataforma donde apoyas los pies o cerca de la rueda trasera. Es una placa metálica negra del fabricante, no una pegatina.

¿Cómo es el número de certificado?

Es la letra del laboratorio seguida de 4 cifras, por ejemplo B1134. Si se trata de una certificación individual, es la letra del laboratorio seguida de una U y 4 cifras.

Mi patinete no aparece en el listado de la DGT, ¿puedo certificarlo?

Sí, de forma extraordinaria: puedes pedírselo a un laboratorio autorizado, que hará ensayos a tu patinete y dará un resultado positivo o negativo. Si se comercializó antes del 22 de enero de 2024, también puedes inscribirlo como no certificado y circular hasta el 22 de enero de 2027.

¿Es obligatorio que el patinete esté homologado para inscribirlo?

No. Se pueden inscribir los dos: los no certificados, como «vehículo no certificado», con marca, modelo y número de serie. Pero solo podrán circular hasta el 22 de enero de 2027.

¿Qué pasa si circulo con un patinete no homologado después de 2027?

Desde el 22 de enero de 2027, los patinetes no certificados no podrán circular, aunque estén inscritos. Si quieres seguir usando patinete, tendrás que cambiarlo por un modelo certificado.

¿Un patinete de segunda mano puede estar certificado?

Sí. La certificación es del modelo, no del propietario: si el modelo está certificado, lo sigue estando aunque cambie de dueño. Compruébalo en la placa del fabricante o en el listado de la DGT.

Fuentes oficiales

Xavier Ilincheta Ferrer es gestor administrativo colegiado nº 4213 del Col·legi Oficial de Gestors Administratius de Catalunya, especializado en trámites de vehículos, y dirige la gestoría de NT Cars (ver su ficha en el Colegio).