Als trens de Renfe, sí, des del 7 de setembre de 2026, si el patinet està certificat i inscrit a la DGT, porta l'etiqueta a la vista i té l'assegurança en vigor, i va plegat i apagat. No a Rodalies de Catalunya ni a Cercanías de Bilbao i Sant Sebastià. Al metro i a l'autobús de Barcelona i Madrid, i als metros de València i Sevilla, continua prohibit.

Puc pujar el patinet al tren de Renfe?

Sí, des del 7 de setembre de 2026. Renfe admet patinets elèctrics i altres vehicles de mobilitat personal a AVE, Euromed, Alvia, Intercity, Avant, Avlo, Mitjana Distància i Cercanías. No els admet a Rodalies de Catalunya, a Cercanías de Bilbao i de Sant Sebastià ni als regionals entre Miranda i Alsasua.

  • Preu: gratis, com a equipatge especial, a AVE, Euromed, Alvia, Intercity i Avant. A Avlo has de comprar el complement d'equipatge addicional.
  • Mida: fins a 120 × 50 × 55 cm, i l'has de poder moure tu sense ajuda.
  • A bord: plegat i apagat des que entres a l'andana fins al final del viatge, als espais per a equipatge i sense tallar passadissos, portes, lavabos ni recorreguts d'evacuació.
  • Bateria: no el pots endollar al corrent del tren ni carregar la bateria a bord.

Aquestes condicions no s'apliquen a les bicicletes elèctriques ni als vehicles per a persones amb mobilitat reduïda. Renfe havia prohibit els patinets als seus trens el 2023 i els torna a admetre ara que hi ha inscripció, etiqueta i assegurança obligatòries.

Què ha de complir el patinet per pujar al tren?

Ha d'estar certificat i inscrit a la DGT, portar l'etiqueta identificativa a la vista i tenir l'assegurança obligatòria en vigor. Renfe només deixa pujar els patinets que compleixen tots els requisits de la DGT.

La seva nota de premsa de setembre de 2026 els enumera: inscrit al Registre de Vehicles, amb la placa o etiqueta identificativa visible, amb assegurança de responsabilitat civil en vigor i amb el certificat de circulació que prova que el model està certificat. Al seu web demana, a més, el marcatge del fabricant. Per això un patinet no certificat no pot pujar, encara que estigui inscrit.

Si et falta alguna cosa, inscrivim el teu patinet per 35 € (IVA inclòs), i la placa identificativa (l'etiqueta identificativa que exigeix la DGT, el que molta gent anomena matrícula o adhesiu) costa 15 € + 4,95 € d'enviament (IVA inclòs) a demanar la placa. L'assegurança l'expliquem a assegurança obligatòria del patinet, i si ets estranger resident, a inscriure el patinet amb NIE.

I al metro i a l'autobús?

A les quatre ciutats que hem comprovat, no. El patinet està prohibit al metro de Barcelona, Madrid, València i Sevilla, i als autobusos de Barcelona i Madrid. Cada autoritat de transport decideix les seves normes: si vas a una altra ciutat, mira les del seu operador abans de pujar.

TransportS'admet?CondicionsFont i data
Renfe: AVE, Euromed, Alvia, Intercity i AvantSí, des del 07/09/2026, gratisCertificat, inscrit, amb etiqueta visible i assegurança; plegat i apagat; fins a 120 × 50 × 55 cm; sense carregar la bateriaRenfe, consultat el 02/10/2026
Renfe: AvloSí, des del 07/09/2026, amb el complement d'equipatge addicionalLes mateixes condicionsRenfe, consultat el 02/10/2026
Renfe: Cercanías i Mitjana DistànciaSí, des del 07/09/2026, excepte Cercanías de Bilbao i Sant Sebastià i els regionals Miranda-AlsasuaLes mateixes condicionsRenfe, consultat el 02/10/2026
Rodalies de CatalunyaNoProhibit des de l'01/02/2023, encara que vagi plegat; multa de 200 €Rodalies, consultat el 02/10/2026
Catalunya: metro i bus de TMB, FGC, TRAM i autobusos metropolitans i interurbansNoProhibició indefinida des de l'01/02/2023; multa de 200 €ATM i TMB, consultat el 02/10/2026
Madrid: metro, EMT, autobusos interurbans i urbans, metro lleuger i tramvia de ParlaNoProhibit des del 04/11/2023 i ampliat fins al 2027; expulsió i multa de 100 a 200 €CRTM (avís del 31/05/2024), consultat el 02/10/2026
València: MetrovalenciaNoProhibit, excepte els vehicles adaptats per a persones amb mobilitat reduïda; normes en vigor des de l'01/10/2025Metrovalencia, consultat el 02/10/2026
Sevilla: Metro de SevillaNoProhibit per una resolució de la Junta d'Andalusia del 20/12/2023Metro de Sevilla, consultat el 02/10/2026

Els autobusos urbans de València i Sevilla no són a la taula: abans de pujar-hi, mira les normes de l'EMT de València o de Tussam.

I a Rodalies, FGC i la resta de Catalunya?

No. A Catalunya, la prohibició de l'ATM (Autoritat del Transport Metropolità) arriba a tot el transport que depèn de la Generalitat, l'ATM i l'AMB: metro i bus de TMB, FGC, Rodalies, TRAM i els autobusos metropolitans, nocturns i interurbans. És vigent des de l'1 de febrer de 2023, és indefinida i s'aplica a tot Catalunya.

A Rodalies no s'admet ni tan sols plegat. Si passes la barrera tarifària amb el patinet, la multa és de 200 €. Hi ha dos matisos: un ajuntament pot decidir no aplicar-la en un autobús que gestioni ell, i no afecta els autobusos privats. Les normes per circular per la ciutat les tens a matricular el patinet a Barcelona.

I a Madrid, València i Sevilla?

Madrid. El Consorci Regional de Transports de Madrid (CRTM) prohibeix els patinets i monocicles elèctrics des del 4 de novembre de 2023 al metro, l'EMT, els autobusos interurbans i urbans, els metros lleugers, el tramvia de Parla i els intercanviadors. El maig de 2024 va ampliar la prohibició fins al 2027, any en què la revisarà; qui la incompleixi pot ser expulsat i multat amb 100 a 200 €. Cercanías és de Renfe, així que allà s'apliquen les seves condicions. Més a matricular el patinet a Madrid.

València. Metrovalencia prohibeix entrar amb patinets elèctrics i altres vehicles de mobilitat personal a les seves instal·lacions i trens, excepte els adaptats per a persones amb mobilitat reduïda, fins que una norma estatal asseguri que poden viatjar amb seguretat en el transport públic. Les seves normes de viatge són vigents des de l'1 d'octubre de 2025. Més a matricular el patinet a València.

Sevilla. Al Metro de Sevilla no es pot viatjar amb patinet ni amb monocicle elèctric, per una resolució de la Junta d'Andalusia del 20 de desembre de 2023. Més a matricular el patinet a Sevilla.

Per què cada transport té una norma diferent?

Perquè cada operador o autoritat de transport decideix què pot entrar als seus vehicles. L'ATM manté la prohibició pel risc de les bateries: un incendi, flames que s'estenen ràpidament i fums tòxics en espais tancats i plens de gent. Metrovalencia espera una norma estatal sobre la seguretat d'aquests vehicles en el transport públic.

Renfe, en canvi, els torna a admetre perquè ara la inscripció, l'etiqueta i l'assegurança obligatòries permeten identificar els patinets que poden circular legalment. Les normes poden canviar; per això cada fila de la taula porta la font i la data en què la vam comprovar. Les normes de circulació que s'apliquen des de l'1 d'octubre de 2026 les tens a noves normes del patinet.

Preguntes freqüents

Puc portar el patinet elèctric a Renfe?

Sí, des del 7 de setembre de 2026, a AVE, Euromed, Alvia, Intercity, Avant, Avlo, Mitjana Distància i Cercanías, si està certificat, inscrit, amb l'etiqueta a la vista i amb assegurança, i va plegat i apagat. No a Rodalies de Catalunya ni a Cercanías de Bilbao i Sant Sebastià.

Un patinet no certificat pot pujar al tren?

No. Renfe només admet patinets certificats que compleixin els requisits de la DGT: inscrits, amb l'etiqueta a la vista i amb assegurança. Si el teu no està certificat, no pot pujar encara que estigui inscrit.

Puc pujar el patinet al metro de Barcelona o de Madrid?

No. A Barcelona està prohibit al metro i a l'autobús de TMB des de l'1 de febrer de 2023 (multa de 200 €). A Madrid, el CRTM el prohibeix al metro i a l'EMT des del 4 de novembre de 2023 i ha ampliat la prohibició fins al 2027 (de 100 a 200 €).

Puc portar el patinet a Rodalies?

No. Rodalies de Catalunya manté la prohibició de l'ATM encara que el patinet vagi plegat, i la multa és de 200 €.

Puc carregar la bateria del patinet al tren?

No. Renfe no deixa endollar-lo ni carregar la bateria a bord, i el patinet ha d'anar plegat i apagat des que entres a l'andana fins al final del viatge.

El teu patinet encara no està inscrit?

Per pujar-lo al tren necessites inscripció, etiqueta i assegurança. L'inscrivim per 35 € amb taxa i IVA inclosos · 100 % en línia · certificat normalment en menys de 24 h laborables · gestoria col·legiada nº 4213

Inscriure el meu patinet

Fonts oficials

Consultades el 02/10/2026.

Xavier Ilincheta Ferrer és gestor administratiu col·legiat nº 4213 del Col·legi Oficial de Gestors Administratius de Catalunya, especialitzat en tràmits de vehicles, i dirigeix la gestoria de NT Cars (veure la seva fitxa al Col·legi).