En resum: per circular, el patinet ha d'estar inscrit a la DGT, portar l'etiqueta identificativa i tenir una assegurança de responsabilitat civil (Llei 5/2025). La inscripció és obligatòria des del 30 de gener de 2026 (Reial decret 52/2026). Des de l'1 d'octubre de 2026, a més, el casc és obligatori, cal tenir com a mínim 15 anys i mai no es pot anar per la vorera (Reial decret 518/2026).

Quines normes regulen el patinet elèctric a Espanya?

Cinc normes estatals i l'ordenança de cada ciutat. Cadascuna s'ocupa d'una part:

  • Reial decret 52/2026, de 28 de gener: crea el registre dels patinets a la DGT (inscripció, número i etiqueta) i fixa fins quan poden circular els no certificats. Modifica el Reglament general de vehicles.
  • Llei 5/2025, de 24 de juliol: fa obligatòria l'assegurança de responsabilitat civil del patinet.
  • Reial decret 518/2026, de 24 de juny: normes de circulació des de l'1 d'octubre de 2026 (casc, edat, llums i per on circular). Modifica el Reglament general de circulació.
  • Llei de trànsit (Reial decret legislatiu 6/2015): les multes i els terminis per pagar-les o recórrer-les.
  • Manual de característiques dels VMP (DGT, BOE del 21/01/2022): què és un VMP, quins requisits tècnics ha de complir i com es certifica.
  • Ordenances municipals: per on es circula dins de cada ciutat i, de vegades, normes pròpies.

No cal que te les llegeixis: a sota tens el que et demanen a tu, amb la guia de cada tema i les fonts oficials al final.

Què és un patinet elèctric per a la llei?

Un vehicle de mobilitat personal (VMP): una sola plaça, motor elèctric, una velocitat màxima per disseny d'entre 6 i 25 km/h, una potència de fins a 1.000 W (2.500 W si s'autoequilibra) i menys de 50 kg. El patinet elèctric és el VMP més habitual.

Si supera aquests límits, o l'han trucat perquè corri més, deixa de ser un VMP. No es pot matricular com a ciclomotor, perquè sense seient no s'homologa, i no pot circular per la via pública.

A més, des del 22 de gener de 2024 els models que es venen han d'estar certificats per un laboratori autoritzat. El número de certificat (una lletra i 4 xifres, com B1134) és a la placa negra del fabricant i el pots buscar al nostre cercador de patinets certificats. Si en vols comprar un, t'expliquem què comprovar abans de pagar.

Què necessita un patinet per circular legalment?

Tres coses del patinet i dues de qui el condueix. Per circular, el patinet ha d'estar inscrit a la DGT, portar l'etiqueta identificativa i tenir una assegurança de responsabilitat civil (Llei 5/2025). I des de l'1 d'octubre de 2026, qui el condueix ha de portar casc i tenir com a mínim 15 anys.

RequisitQuè ésDes de quanGuia
Inscripció a la DGTAlta al Registre de Vehicles; reps un número amb el format M 0000 AAA30/01/2026 (Reial decret 52/2026)Com matricular el patinet
Etiqueta identificativaAdhesiu reflectant amb el número d'inscripció30/01/2026 (Reial decret 52/2026)Com és i on es posa
Assegurança de responsabilitat civilCobreix els danys que causis a altres persones, només a EspanyaExigible des del 30/01/2026 (Llei 5/2025)Assegurança obligatòria
CascHomologat o certificat, i cordat01/10/2026 (Reial decret 518/2026)Noves normes
Edat mínima15 anys01/10/2026 (Reial decret 518/2026)Noves normes

És obligatori matricular el patinet? Què passa si no ho fas?

Sí. La inscripció al Registre de Vehicles de la DGT és obligatòria des del 30 de gener de 2026 (Reial decret 52/2026). Tant és quan vas comprar el patinet: si hi vols circular, ha d'estar inscrit. Si en compres un de segona mà que ja ho està, no es torna a inscriure: es fa un canvi de titular.

El Reial decret 52/2026 no fixa per si mateix cap multa per no inscriure el patinet. Però sense inscripció ni etiqueta el patinet no pot circular legalment ni assegurar-se, i la DGT posa multes de 250 a 800 € per circular sense assegurança (de 202 a 610 € per no tenir-la contractada). A més, el patinet pot quedar immobilitzat. Tens totes les xifres, amb la seva norma, a les multes del patinet.

La inscripció la demana el titular (o el seu tutor) a la seu electrònica de la DGT, amb Cl@ve, DNI electrònic o certificat digital, o en persona, amb cita prèvia. També la poden presentar una gestoria o un agent d'assegurances. La taxa és de 8,67 € (com es paga). Amb nosaltres costa 35 € amb la taxa i l'IVA inclosos i, amb carnet de conduir espanyol, no necessites Cl@ve ni certificat digital (així funciona). Pas a pas, a com matricular el patinet a la DGT, i què costa tot plegat, a quant costa matricular un patinet.

Què és l'etiqueta identificativa i on es posa?

És l'adhesiu reflectant amb el número d'inscripció del patinet (format M 0000 AAA), i és obligatori portar-lo. El número va en negre sobre fons blanc i, a sota, el número de certificació apareix en una franja blava, amb marques de seguretat.

Exemple del disseny de l'etiqueta identificativa d'un patinet, amb el número M 0000 AAA en negre sobre fons blanc i el número de certificació B1134 a la franja blava
Exemple del disseny de l'etiqueta identificativa: el número d'inscripció en negre sobre fons blanc i, a sota, el número de certificació a la franja blava.

Només la poden expedir els manipuladors de plaques habilitats, donats d'alta al Registre Nacional de Vehicles. La ITV i els tallers no la fan, i està prohibit enganxar etiquetes que no compleixin la norma.

Als patinets certificats va al porta-identificador posterior, sota el llum, inclinada 30° i a 50 mm o més de terra. Als no certificats, en un lloc visible.

Pots demanar la placa identificativa —l'etiqueta identificativa que exigeix la DGT, el que molta gent anomena matrícula o adhesiu— amb nosaltres per 15 € + 4,95 € d'enviament, IVA inclòs, o a un altre manipulador de plaques habilitat. La imprimim nosaltres: NT Cars és manipulador de plaques habilitat, donat d'alta al Registre Nacional de Vehicles (nº 038001272). Si et falta tot, el pack registre + placa costa 45 € + 4,95 € d'enviament. Més detalls a com és l'etiqueta i on es col·loca i a on aconseguir-la.

Quina assegurança necessita el patinet?

Una assegurança de responsabilitat civil, obligatòria per la Llei 5/2025 i exigible des del 30 de gener de 2026. Cobreix els danys que causis a altres persones o a les seves coses, amb un mínim de 6.450.000 € en danys personals i 1.300.000 € en danys materials, i només a Espanya.

Es contracta per a un patinet ja inscrit i amb etiqueta. No tenir-la contractada es multa amb 202 a 610 €, i circular-hi sense, amb 250 a 800 €, amb possible immobilització. Si el teu patinet pesa més de 25 kg i passa de 14 km/h, per a l'assegurança compta com a vehicle a motor: s'havia d'assegurar abans del 26 de gener de 2026.

Nosaltres no venem assegurances: quan acabem la inscripció t'enviem l'enllaç d'un partner, amb pòlisses des de 44 €. Què cobreix i què no, a l'assegurança obligatòria del patinet.

Quines normes de circulació hi ha des de l'1 d'octubre de 2026?

Les del Reial decret 518/2026, que va modificar el Reglament general de circulació i és vigent des de l'1 d'octubre de 2026. Aquestes són les que afecten qui va en patinet; el detall, a les noves normes del patinet.

Casc

Obligatori per a qualsevol persona que condueixi un patinet, tingui l'edat que tingui: homologat o certificat, i cordat. Anar-hi sense és una infracció greu de 200 € (Llei de trànsit, arts. 76 i 80); si la pagues en els 20 dies naturals següents a la notificació, tens un 50 % de descompte.

Edat mínima

15 anys. Algunes ordenances en demanaven més, com la de Barcelona (16 anys): consulta l'ordenança vigent de la teva ciutat abans de deixar el patinet a un menor de 16 anys.

Per on circular

Mai per la vorera. Per les zones de vianants, només si el teu ajuntament ho permet. Està prohibit anar per autopistes, autovies, travessies, vies interurbanes i túnels urbans, excepte per vies ciclistes, carrils bici, pistes bici, sendes ciclables i vies tancades a cotxes i motos, també fora de la ciutat. Els girs s'indiquen amb el braç.

Llums i element reflectant

Els llums del patinet han d'anar sempre encesos (de dia, s'exigeix des de l'1 d'octubre de 2027). De nit o amb poca visibilitat has de portar un element lluminós o reflectant visible a 150 metres i, si treballes en patinet, una armilla d'alta visibilitat sempre, també de dia.

Alcohol, drogues, mòbil i passatgers

En patinet tens els mateixos límits d'alcohol que la resta de conductors: 500 € de multa, o 1.000 € si es dobla la taxa o en cas de reincidència, i 1.000 € per drogues, amb immobilització del patinet. Fer servir el mòbil o portar auriculars es multa amb 200 € per infracció. I no pots portar ningú: és un vehicle d'una plaça (no hi ha una xifra estatal oficial; a Barcelona, 100 €).

Què passa amb els patinets no certificats?

Poden circular fins al 22 de gener de 2027, si es van comercialitzar abans del 22 de gener de 2024 i estan inscrits. S'inscriuen amb marca, model i número de sèrie, com a «vehicle no certificat», i després d'aquesta data no podran circular, encara que estiguin inscrits (Reial decret 52/2026, disposició transitòria 1a).

Fins llavors necessiten el mateix que qualsevol patinet: inscripció, etiqueta (en un lloc visible) i assegurança. Si el teu no està certificat, pots inscriure'l i fer-lo servir fins a aquesta data, vendre'l avisant el comprador, donar-lo de baixa en un centre autoritzat de tractament, canviar-lo per un de certificat o demanar una certificació extraordinària a un laboratori autoritzat. Les cinc opcions, a què fer amb un patinet no certificat; i si no saps si el teu ho està, a com saber si el teu patinet està homologat.

Puc pujar el patinet al tren, al metro o a l'autobús?

Als trens de Renfe, sí: des del 7 de setembre de 2026 admet a Cercanías, Mitjana i Llarga Distància patinets certificats, inscrits, amb l'etiqueta visible i amb assegurança, plegats i apagats. No s'admeten a Rodalies de Catalunya ni a Cercanías Euskadi, i un patinet no certificat no hi pot pujar encara que estigui inscrit.

Al metro i a l'autobús ho decideix cada ciutat. Al transport públic de l'ATM de Barcelona està prohibit des de l'1 de febrer de 2023 (multa de 200 €), tot i que el 22 de setembre de 2026 s'estudiava tornar-lo a permetre. A Madrid, el Consorci Regional de Transports el prohibeix des del 4 de novembre de 2023 i manté la prohibició fins al 2027, amb multes de 100 a 200 €. Abans de viatjar, comprova les condicions de cada operador. Ho tens per ciutat, amb les fonts, a puc pujar el patinet al tren, al metro o a l'autobús?

I les normes de la meva ciutat?

Cada ajuntament decideix per on es circula pels seus carrers i pot afegir normes pròpies a la seva ordenança. Abans de sortir, consulta l'ordenança vigent de la teva ciutat. Aquestes són les dades que tenim comprovades, amb la seva font:

CiutatQuè diuFont
BarcelonaCasc obligatori per ordenança des de l'1/02/2025 (100 €) i edat mínima de 16 anys a l'ordenança; metro i autobús de l'ATM, prohibits des de l'1/02/2023 (200 €)betevé; El Nacional
SevillaOrdenança aprovada el 19/02/2026: casc i edat mínima de 15 anysAjuntament de Sevilla
ValènciaSegons la premsa, la Policia Local controla i multa des del 22/06/2026 els patinets sense inscriureValencia Extra
MadridTransport públic (CRTM) prohibit des del 4/11/2023 fins al 2027 (100-200 €)CRTM

Calendari de la normativa del patinet

Les dates clau, de la primera a l'última, amb la norma d'on surten:

DataQuè canviaNorma (BOE)
22/01/2024Els models que es venen han d'estar certificatsManual de característiques dels VMP, secció 33 (BOE-A-2022-987)
25/07/2025Es publica la llei que crea l'assegurança obligatòria del patinetLlei 5/2025 (BOE-A-2025-15424)
26/01/2026Els patinets de més de 25 kg que passen de 14 km/h, que per a l'assegurança compten com a vehicles a motor, s'havien d'assegurar abans d'aquesta dataLlei 5/2025 (BOE-A-2025-15424)
30/01/2026Inscripció obligatòria a la DGT i etiqueta identificativa; l'assegurança passa a ser exigibleReial decret 52/2026 (BOE-A-2026-2140) i Llei 5/2025
07/09/2026Renfe admet patinets certificats, inscrits, amb etiqueta i assegurança, plegats i apagats (no a Rodalies ni a Cercanías Euskadi)Nota de Renfe (no és una norma del BOE)
01/10/2026Casc obligatori, 15 anys, element lluminós o reflectant de nit, llums encesos, mai per la vorera i vies ciclistes fora de la ciutatReial decret 518/2026 (BOE-A-2026-13889)
22/01/2027Els patinets no certificats deixen de poder circularReial decret 52/2026, disposició transitòria 1a (BOE-A-2026-2140)
01/10/2027Els llums encesos s'exigeixen també de diaReial decret 518/2026 (BOE-A-2026-13889)
30/01/2028Els models que es certifiquin a partir d'aquesta data han de complir els nous requisits tècnics del Reglament general de vehicles (annex XXI); fins llavors es poden certificar amb la normativa anteriorReial decret 52/2026, disposició transitòria 2a (BOE-A-2026-2140)

Preguntes freqüents sobre la normativa del patinet

Es pot matricular un patinet com a ciclomotor?

No. Un patinet que supera els 25 km/h o els altres límits d'un VMP no es pot matricular com a ciclomotor, perquè sense seient no s'homologa, i tampoc no pot circular.

Necessito carnet per conduir un patinet elèctric?

No. Per circular en patinet no cal carnet de conduir; si en tens, només serveix per identificar-te quan l'inscrius. El que sí que necessites és tenir com a mínim 15 anys i portar casc.

Hi ha ITV per als patinets elèctrics?

No. Ni el Reial decret 52/2026 ni el Manual de característiques dels VMP obliguen el propietari a passar cap inspecció amb el seu patinet. El que es comprova és el model: el certifica un laboratori autoritzat.

Des de quan és obligatòria l'assegurança del patinet?

És exigible des del 30 de gener de 2026. L'estableix la Llei 5/2025: una assegurança de responsabilitat civil amb un mínim de 6.450.000 € en danys personals i 1.300.000 € en danys materials.

A quina velocitat pot anar un patinet elèctric?

La seva velocitat màxima per disseny ha d'estar entre 6 i 25 km/h. Si passa de 25 km/h o l'han trucat, deixa de ser un VMP i no pot circular.

El teu patinet encara no està inscrit?

La inscripció és obligatòria des del 30 de gener de 2026. L'inscrivim per 35 € amb taxa i IVA inclosos · 100 % en línia · certificat normalment en menys de 24 h laborables · gestoria col·legiada nº 4213

Inscriure el meu patinet

Fonts oficials

Enllaços consultats el 02/10/2026.

Xavier Ilincheta Ferrer és gestor administratiu col·legiat nº 4213 del Col·legi Oficial de Gestors Administratius de Catalunya, especialitzat en tràmits de vehicles, i dirigeix la gestoria de NT Cars (veure la seva fitxa al Col·legi).