Comprar un patinet elèctric el 2026: què comprovar abans de pagar

Què ha de complir un patinet per poder circular?

Ha de ser un vehicle de mobilitat personal (VMP) i estar certificat. Un VMP té una sola plaça, motor elèctric, una velocitat màxima per disseny d'entre 6 i 25 km/h, fins a 1.000 W de potència (2.500 W si s'autoequilibra) i menys de 50 kg. Si supera aquests límits, no és un VMP: no es pot matricular com a ciclomotor i no pot circular.

Que estigui certificat vol dir que el model ha superat els assajos d'un laboratori autoritzat. El Manual de característiques dels VMP exigeix, entre altres coses, llum blanca al davant i vermella al darrere, catadiòptrics, un avisador acústic, dos frens independents i, al darrere, un espai per a l'etiqueta identificativa: el porta-identificador. Cada patinet porta, a més, una placa del fabricant amb el seu número de certificat.

Abans de comprar, mira la fitxa tècnica: la potència, la velocitat màxima i el pes han d'estar dins d'aquests límits.

Com comprovo que el model està certificat?

Demana el número de certificat abans de pagar i busca'l al llistat de la DGT. És una lletra i 4 xifres (per exemple, B1134; en una certificació individual, la lletra del laboratori, una U i 4 xifres) i és a la placa negra del fabricant, al camp «Nº certificado» (número de certificat), i a la fitxa tècnica.

1. Demana una foto de la placa del fabricant o de la fitxa tècnica. La placa ha d'indicar la marca i el model, el número de sèrie, el número de certificat, la velocitat màxima i l'any de construcció.
2. Busca el número o el model al nostre cercador de patinets certificats, que reprodueix el llistat de la DGT (393 models, segons la llista de la DGT del 22/09/2026).
3. Fixa't en la versió. Cada número correspon a una marca, un model i una versió (Pro, Lite, Max…), i alguns models en tenen dos.

Si el venedor no et sap donar el número o no apareix al llistat, no el compris fins que no ho aclareixis. No n'hi ha prou amb una homologació d'un altre país: el número l'ha de donar un laboratori autoritzat. T'ho expliquem amb més detall a què és el número de certificat i on és i a com saber si un patinet està homologat.

Quins riscos té comprar-lo per internet?

Que el model no estigui certificat o que ni tan sols sigui un VMP. Des del 22 de gener de 2024 els models que es venen han d'estar certificats, però a internet encara es veuen patinets sense certificar i d'altres que passen de 25 km/h o de 1.000 W.

• Si no està certificat: només es poden inscriure com a «vehicle no certificat» els comercialitzats abans del 22 de gener de 2024, i en tot cas deixen de poder circular el 22 de gener de 2027. Un patinet venut després d'aquesta data sense certificar no es pot inscriure així: reclama al venedor. Més informació a què fer amb un patinet no certificat.
• Si el número no és autèntic: alguns patinets importats porten números que no corresponen a cap certificat. Busca'l sempre al llistat.
• Si passa de 25 km/h o està trucat: deixa de ser un VMP i no pot circular. Si hi ha un accident, l'asseguradora paga la víctima, però pot reclamar el que ha pagat al conductor que el va trucar.

Si l'anunci diu «homologat DGT», demana igualment el número de certificat i comprova'l.

I si és de segona mà?

Comprova el mateix i, a més, els papers. Demana el certificat d'inscripció en PDF i mira que el titular sigui qui te'l ven, que el número de sèrie coincideixi amb el del patinet i que el número M (format M 0000 AAA) sigui el mateix que el de l'etiqueta. Com comprovar si un patinet està inscrit, a està inscrit el meu patinet a la DGT?

Si ja està inscrit, no es torna a inscriure: es fa un canvi de titular a la DGT. L'inicia el comprador en un termini de 30 dies, el venedor l'autoritza en 72 hores i la taxa és de 8,67 €; el número M no canvia. Si no està inscrit, l'inscrius tu a nom teu.

NT Cars no tramita ara per ara el canvi de titular. T'expliquem com fer-lo tu a la seu de la DGT a patinet de segona mà: canvi de titular pas a pas, amb el que ha d'incloure el contracte.

Llista de comprovació abans de pagar

Tingues-la a mà a la botiga, quan miris un anunci o quan quedis amb el venedor:

Què has de fer després de comprar-lo?

Inscriure'l a la DGT, posar-li l'etiqueta i contractar l'assegurança. Per circular, el patinet ha d'estar inscrit a la DGT, portar l'etiqueta identificativa i tenir una assegurança de responsabilitat civil (Llei 5/2025). La inscripció és obligatòria des del 30 de gener de 2026 (Reial decret 52/2026), també per als patinets nous.

I qui el condueixi ha de portar casc homologat o certificat i cordat, i tenir com a mínim 15 anys: ho exigeix el Reial decret 518/2026 des de l'1 d'octubre de 2026, i sense casc la multa és de 200 €. Si és un regal, tingues-ho en compte. Totes les normes, a les noves normes del patinet i a les multes del patinet.

La placa identificativa —l'etiqueta identificativa que exigeix la DGT, el que molta gent anomena matrícula o adhesiu— la pots demanar per separat si el patinet ja està inscrit, o juntament amb la inscripció al pack registre + placa. La imprimim nosaltres: NT Cars és manipulador de plaques habilitat, donat d'alta al Registre Nacional de Vehicles (nº 038001272).

Preus de l'OCU a 18/09/2026. L'assegurança no la venem: quan acabem la inscripció t'enviem l'enllaç d'un partner, amb pòlisses des de 44 €. Què cobreix, a l'assegurança obligatòria del patinet; el desglossament del primer any i dels següents, a quant costa matricular un patinet; i on més pots demanar la placa, a on aconseguir l'etiqueta.

Per inscriure'l, amb el teu carnet de conduir espanyol no necessites Cl@ve ni certificat digital. I si vols repassar totes les obligacions, les tens juntes a la normativa del patinet elèctric.

Preguntes freqüents abans de comprar un patinet

Com sé si un patinet està homologat per la DGT abans de comprar-lo?

Demana el número de certificat que figura a la placa del fabricant (una lletra i 4 xifres, com B1134) i busca'l al llistat de la DGT o al nostre cercador. Si no en té o no hi apareix, el model no està certificat.

Puc comprar un patinet que no estigui certificat?

Des del 22 de gener de 2024, els models que es venen han d'estar certificats. Si tot i així en compres un sense certificar, només el podràs inscriure com a no certificat si es va comercialitzar abans d'aquesta data, i deixarà de poder circular el 22 de gener de 2027.

És legal un patinet de 1.000 W?

Sí, si el model està certificat i compleix els altres límits d'un VMP. La potència màxima és de 1.000 W (2.500 W si s'autoequilibra), amb una velocitat per disseny de 6 a 25 km/h, una sola plaça i menys de 50 kg.

Què passa si el patinet va a més de 25 km/h o està trucat?

Deixa de ser un VMP: no es pot matricular com a ciclomotor i no pot circular. Si hi ha un accident, l'asseguradora paga la víctima, però pot reclamar el que ha pagat al conductor que el va trucar.

Cal matricular un patinet acabat de comprar?

Sí. La inscripció al Registre de Vehicles de la DGT és obligatòria des del 30 de gener de 2026 (Reial decret 52/2026), i per circular el patinet també necessita l'etiqueta identificativa i l'assegurança de responsabilitat civil.