“Homologado” y “certificado VMP”: ¿es lo mismo?
Sí. La terminología oficial de la DGT es certificado VMP (Vehículo de Movilidad Personal), pero en el día a día se utilizan indistintamente “homologado”, “certificado”, “con homologación DGT” o “con certificado de circulación”. Todos hacen referencia al mismo estatus: el fabricante o importador ha sometido ese modelo a un proceso de verificación técnica y la DGT ha emitido un certificado oficial que prueba que cumple el Manual de Características VMP.
Lo que garantiza ese certificado: velocidad máxima limitada a 25 km/h, potencia del motor dentro de los límites legales, peso inferior a 50 kg, y sistemas de seguridad (frenos, luces, señalización) conformes a la normativa.
Método 1 — La placa negra de marcaje (el más fiable)
El indicador definitivo es físico: los patinetes certificados llevan una placa metálica de color negro fijada de fábrica al chasis. No es una pegatina de papel ni un adhesivo de plástico — es una placa grabada con láser que incluye:
- Número de certificado DGT — formato alfanumérico: letra + 4 dígitos (ej.:
e1*0042,A0125) - Número de serie — único para cada unidad
- Marca y modelo
- Año de fabricación y velocidad máxima (25 km/h)
¿Dónde está? Revísalo en estos tres sitios habituales:
- Base del mástil — la barra vertical donde va el manillar, justo donde se une a la plataforma
- Chasis inferior — debajo de la plataforma donde apoyás los pies
- Zona del guardabarros trasero o cerca del motor
Método 2 — El listado oficial de la DGT (sin tener el patinete delante)
La DGT mantiene público y actualizado un listado oficial de todos los modelos VMP certificados. Es el método definitivo para saber si un modelo está homologado sin necesidad de tener el patinete físicamente delante.
Cómo usarlo:
- Entra en dgt.es y busca el apartado “Vehículos de Movilidad Personal (VMP)”
- Descarga el archivo Excel o PDF con el listado actualizado
- Busca la marca y modelo exactos de tu patinete
- Si aparece, está certificado. Anota el número de certificado: lo necesitarás para la inscripción
Método 3 — La documentación del fabricante y la factura
Si tienes la factura de compra, el manual del usuario o acceso al sitio web oficial del fabricante, busca cualquier referencia a un número de certificado DGT. Los modelos certificados siempre lo incluyen en su documentación técnica.
También puedes buscar en la página del fabricante la ficha técnica de tu modelo: si cumple la normativa española, lo mencionarán explícitamente con el número de certificado correspondiente.
Método 4 — La regla de la fecha de compra
Existe una regla orientativa que funciona en la mayoría de los casos:
- Comprado después del 22 de enero de 2024 en una tienda oficial (física u online, en España): casi con toda seguridad está certificado. Desde esa fecha, la ley obliga a los distribuidores a vender únicamente modelos certificados.
- Comprado antes del 22 de enero de 2024, o adquirido de segunda mano, importación directa o canales no oficiales: puede o no estar certificado. Usa los métodos 1 o 2 para confirmarlo.
Esta regla no es infalible — algunos distribuidores vendieron stock no certificado incluso después de la fecha límite — pero es un buen punto de partida rápido.
El sello “VMP CERTIFICADO” de la DGT
Los patinetes certificados pueden mostrar este logo en su caja, manual o ficha técnica. Pero el único indicador válido y verificable es la placa física en el chasis y la aparición del modelo en el listado oficial de la DGT.
Tabla resumen: ¿está o no está certificado?
| Señal | Certificado | No certificado |
|---|---|---|
| Placa metálica negra en el chasis | ✓ Sí | ✗ No |
| Aparece en el listado oficial DGT | ✓ Sí | ✗ No |
| Número de certificado en la factura | ✓ Sí | ✗ No |
| Comprado después del 22/01/2024 en tienda oficial | ✓ Probable | ⚠ Verificar |
¿Qué hago si mi patinete NO está homologado?
No entres en pánico: tienes más de un año de margen. La DGT estableció un régimen transitorio que permite seguir circulando con patinetes no certificados bajo estas condiciones:
- Inscribirlo en el Registro de la DGT antes del 22 de enero de 2027 (proceso que comenzó el 30 de enero de 2026)
- Obtener la etiqueta identificativa
- Contratar el seguro obligatorio de responsabilidad civil
La inscripción es exactamente la misma que para los certificados, con pequeñas diferencias de documentación: en lugar del número de certificado, necesitas solo el número de serie y una foto de la placa o ficha técnica.
¿Necesito saber si está homologado para matricularlo?
Para iniciar la inscripción basta con saber el tipo de patinete (certificado o no certificado), que condiciona la documentación que debes enviar:
- Certificado: número de certificado DGT + número de serie
- No certificado: número de serie + foto de placa o ficha técnica
En ambos casos el resultado es el mismo: un número de matrícula oficial (formato M 0000 AAA) y el certificado PDF de la DGT que te permite contratar el seguro y obtener la etiqueta identificativa. La tasa oficial DGT (8,67 €) es idéntica para los dos tipos.
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Inscribir mi patinete ahoraPreguntas frecuentes sobre la homologación de patinetes
¿Qué diferencia hay entre un patinete homologado y uno certificado?
Ninguna: son exactamente lo mismo. La terminología oficial de la DGT es “certificado VMP”, pero en el lenguaje cotidiano se usa indistintamente “homologado”, “certificado” o “con homologación DGT”.
¿Cómo es el número de certificado DGT?
Tiene formato alfanumérico: una letra seguida de 4 dígitos (ej.: e1*0042). Este número es único para cada modelo y aparece tanto en la placa física del patinete como en el listado oficial de la DGT. Si al buscar en el listado aparece el número de tu placa, la certificación es auténtica.
Mi patinete no aparece en el listado DGT, ¿puedo certificarlo?
No directamente. La certificación la tramita el fabricante o importador con la DGT, no el propietario individual. Si tu modelo no está en el listado, no puedes certificarlo retroactivamente. Puedes inscribirlo como “no certificado” y circular hasta el 22 de enero de 2027.
¿Es obligatorio que el patinete esté homologado para inscribirlo?
No. La DGT permite inscribir tanto patinetes certificados como no certificados. Los no certificados reciben una inscripción transitoria válida hasta el 22 de enero de 2027. El proceso es prácticamente igual para ambos. Ver diferencias completas en la inscripción →
¿Qué pasa si circulo con un patinete no homologado después de 2027?
A partir del 22 de enero de 2027, solo los VMP con certificación oficial podrán circular por vías públicas. Circular con un VMP no autorizado conlleva multas de 200 a 800 € según RD 52/2026.
¿Los patinetes de segunda mano pueden estar certificados?
Sí. La certificación es del modelo, no del propietario ni de la unidad concreta. Si el modelo tiene certificado DGT, todas las unidades de ese modelo están certificadas, independientemente de cuántas veces haya cambiado de dueño. Verifícalo buscando la placa negra o el listado oficial.
Basado en RD 52/2026, Ley 5/2025 y Manual de Características VMP de la DGT. Marzo 2026. Escrito por Xavier Ilincheta Ferrer, Gestor Administrativo Colegiado nº 4213.